一、軸承故障檢修磨損的部件。

　　轉軸通過(guò)軸承支撐轉動(dòng)，是負荷zui重的部分，又是容易磨損的部件。

　　1.故障檢查

　　運行中檢查；滾動(dòng)軸承缺油時(shí)，會(huì )聽(tīng)到“骨碌骨碌”的聲音；若聽(tīng)到不連續的“梗梗”的聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時(shí)，會(huì )產(chǎn)生輕微的雜音。

　　拆卸后檢查；先察看破碎機軸承滾動(dòng)體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動(dòng)平穩，轉動(dòng)中無(wú)振動(dòng)和明顯的卡滯現象，停轉后外鋼圈沒(méi)有倒退現象。否則說(shuō)明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，用力向各個(gè)方向推動(dòng)，如果推動(dòng)時(shí)感到很松，就是磨損嚴重。

　　2.故障修理：軸承外表面上的銹斑可用砂紙擦除，然后放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過(guò)度磨損時(shí)，應更換新軸承。更換新軸承時(shí)，要選用與原來(lái)型號相同的軸承。

　　

　　二、轉軸故障檢修

　　1.軸頸磨損；軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時(shí)，可在軸頸上進(jìn)行堆焊，再到車(chē)床上切削磨光；如果軸頸磨損過(guò)大時(shí)，也在軸頸上車(chē)削2-3mm，再車(chē)一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車(chē)削到所需尺寸。

　　2.軸彎曲；若破碎機軸彎曲不大，可通過(guò)磨光軸頸、滑環(huán)的方法進(jìn)行修復；若彎曲超過(guò)0.2mm，可將轉軸放于壓力機下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車(chē)床切削磨光；如果彎曲過(guò)大，則需另?yè)Q新軸。

　　

　　以上是關(guān)于粘著(zhù)力測試儀在檢修中需要注意的事情，所以使用者要做好相關(guān)的工作。